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Una de las soluciones que han escogido muchas ciudades para reducir los niveles de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, son las\u00a0\u00c1reas Prioridad Residencial (A.P.R). Espacios en los que se restringe el acceso de veh\u00edculos no residentes con el objetivo de darle un mayor espacio al peat\u00f3n, al transporte p\u00fablico, a bicicletas o cierto tipo de veh\u00edculos, disminuyendo\u00a0los niveles de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y atmosf\u00e9rica de dichos espacios colaborando as\u00ed con el medio ambiente. Ahora con el nombre de \u00abMadrid Central\u00bb.\u00a0<\/strong><\/p>\n En la capital de Espa\u00f1a se ha delimitado un nuevo \u00e1rea de prioridad residencial conocido con el nombre de \u00abMadrid Central\u00bb y entrar\u00e1\u00a0en vigor en el centro de la capital espa\u00f1ola el pr\u00f3ximo\u00a030 de noviembre. Sin embargo, con \u00e1nimo de ir concienciando a todos los conductores, estas restricciones entrar\u00e1n en fase de pruebas y no se impondr\u00e1n multas a quienes cometan infracciones. \u00bfHasta cuando? Por el momento no\u00a0hay fecha estipulada.<\/p>\n Este \u00e1rea agrupar\u00e1 las cuatro APR actuales (Letras, Cortes, Embajadores y \u00d3pera) y a\u00f1adir\u00e1 otras zonas del centro. El per\u00edmetro lo determinan las rondas y los bulevares: las calles Alberto Aguilera, Glorieta de Bilbao, Plaza de Alonso Mart\u00ednez, Plaza de Col\u00f3n, Paseo de Recoletos, Paseo del Prado, Ronda de Atocha, Ronda de Toledo, Ronda de Segovia, Calle Bail\u00e9n, Plaza de Espa\u00f1a y Calle Princesa. Se permitir\u00e1 la libre circulaci\u00f3n en los siguientes viales: Calle Santa Cruz de Marcenado (de Calle Serrano Jover a Calle M\u00e1rtires de Alcal\u00e1), Calle M\u00e1rtires de Alcal\u00e1 (de Calle Santa Cruz de Marcenado a Calle Alberto Aguilera), Avenida Gran V\u00eda de San Francisco, Calle Bail\u00e9n, Calle Algeciras, Cuesta Ram\u00f3n, Calle Ventura Rodr\u00edguez (de Calle Princesa a Calle Duque de Liria)Y Calle Duque de Liria (de Calle Ventura Rodr\u00edguez a Calle Princesa).<\/p>\n -Veh\u00edculos pertenecientes a los residentes en esa zona, los cuales podr\u00e1n circular como hasta ahora. Dicho de otro modo, los residentes empadronados podr\u00e1n circular libremente con sus veh\u00edculos y podr\u00e1n estacionar en su barrio como lo hacen normalmente.<\/p>\n -Veh\u00edculos de transporte p\u00fablico, autobuses y taxis. En cuanto a los\u00a0taxis y los VTC (veh\u00edculos de transporte con conductor), solo podr\u00e1n acceder libremente con distintivo ambiental hasta 2025. A partir de esa fecha, solo podr\u00e1n entrar en Madrid Central los veh\u00edculos CERO o ECO. Los VTC, adem\u00e1s, tendr\u00e1n\u00a0que pedir un permiso si tienen veh\u00edculos con etiqueta B o C.<\/p>\n -Veh\u00edculos comerciales e industriales\u00a0de distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas (con algunas restricciones dependiendo de si el peso es mayor o menor a 3.500 kg) y algunos veh\u00edculos especiales, como gr\u00faas, servicios funerarios, adaptados para la retransmisi\u00f3n de radio o televisi\u00f3n o veh\u00edculos blindados.<\/p>\n -Veh\u00edculos de servicios p\u00fablicos esenciales. Entre ellos destacar\u00edan: Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Polic\u00eda Municipal y Agentes de Movilidad, extinci\u00f3n de incendios, protecci\u00f3n civil, salvamento, ambulancias, otros servicios de emergencias y gr\u00faa municipal.<\/p>\n -Los veh\u00edculos de ‘carsharing’, seguir\u00e1n la norma general llevando la etiqueta y s\u00f3lo podr\u00e1n aparcar si es CERO o ECO. Si son C o B solo podr\u00e1n acceder si aparcasen en un parking subterr\u00e1neo durante su estancia.<\/p>\n -Veh\u00edculos a los cuales se les otorga una autorizaci\u00f3n especial por un tiempo determinado\u00a0o \u00abveh\u00edculos invitados\u00bb. Cada empadronado en la zona mayor de 16 a\u00f1os dispondr\u00e1 de 20 invitaciones al mes para dar acceso a\u00a0Madrid Central a veh\u00edculos de invitados. Estos veh\u00edculos invitados por los empadronados podr\u00e1n acceder y estacionar tanto en el\u00a0SER\u00a0(2 horas m\u00e1ximo) como en un aparcamiento sin l\u00edmite de tiempo. Si bien, los veh\u00edculos de invitados que no dispongan de etiqueta ambiental no podr\u00e1n acceder a partir de 2020. Estas invitaciones se tramitar\u00e1n a trav\u00e9s de la web, la APP de Madrid Central o su perfil en la red social, Twitter.<\/p>\n \u00bfNo sabes qu\u00e9 etiqueta tiene tu veh\u00edculo?\u00a0\u00a0compruebalo aqu\u00ed <\/a><\/p>\n <\/p>\n A las personas empadronadas en el \u00e1rea de Madrid Central, se les permitir\u00e1 el acceso con motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos de 3 ruedas\u00a0sin necesidad de tener etiqueta al ser residente de la zona hasta el 2025. Posteriormente, s\u00ed ser\u00e1 necesario disponer de \u00e9sta salvo que est\u00e9n matriculadas como veh\u00edculo hist\u00f3rico. Por otro lado, las personas no empadronadas\u00a0en\u00a0la zona,\u00a0podr\u00e1n acceder y estacionar en \u00abMadrid Central\u00bbcon motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos de 3 ruedas cuya etiqueta sea B o C desde las 7:00 horas hasta las 22:00 horas. Respecto al resto y como ocurre con los coches, todos los\u00a0sean etiqueta ECO o CERO emisiones podr\u00e1n acceder sin limitaci\u00f3n horaria.<\/p>\n – Para informar a los veh\u00edculos, se se\u00f1alizan todas las entradas y salidas de la zona.<\/p>\n -Se crea una base de datos con las matr\u00edculas de los veh\u00edculos autorizados seg\u00fan las restricciones que hemos indicado anteriormente.<\/p>\n -Se instalan sistemas de control de los veh\u00edculos que acceden a la APR.<\/p>\n -Se denuncian a aquellos veh\u00edculos cuya matr\u00edcula es le\u00edda y la misma no consta en la base de datos creada, con autorizaci\u00f3n permanente o temporal.<\/p>\n Todos los veh\u00edculos privados con etiqueta ambiental, podr\u00e1n entrar en las zonas de Madrid Central pero con una condici\u00f3n<\/strong>, aparcar en un parking<\/strong>. Adem\u00e1s, ser\u00e1 importante que esto se tenga muy en cuenta ya que si bien por el momento se est\u00e1 en fase de pruebas, las denuncias ser\u00e1n muy firmes cuando finalmente estas restricciones entren en vigor. Si reservas tu parking con ElParking en el centro de Madrid<\/a> no tendr\u00e1s que preocuparte por el acceso a la A.P.R. nosotros nos ocupamos de gestionar la autorizaci\u00f3n para tu matr\u00edcula para circular por Madrid Central hasta el aparcamiento y que no te multen.<\/p>\n Con esta medida el Ayuntamiento de Madrid pretende que esa amplia \u00e1rea se convierta en una zona m\u00e1s amigable para vecinos y viandantes, as\u00ed como que se mejore de forma importante la calidad del aire que se respira. Una calidad del aire vital (y nunca mejor dicho) para cuidar nuestro planeta. No olvidemos que vivimos en \u00e9l \ud83d\ude09<\/p>\n\n
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