{"id":2339,"date":"2019-08-27T13:34:20","date_gmt":"2019-08-27T11:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/elparking.com\/blog\/?p=2339"},"modified":"2020-03-27T12:04:58","modified_gmt":"2020-03-27T11:04:58","slug":"viajar-con-coche-electrico-en-espana-es-posible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elparking.com\/blog\/viajar-con-coche-electrico-en-espana-es-posible","title":{"rendered":"Viajar con coche el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a, \u00bfes posible?"},"content":{"rendered":"

Con la llegada de los veh\u00edculos impulsados por un motor alimentado por bater\u00edas recargables, o lo que es lo mismo, los coches el\u00e9ctricos<\/strong>, m\u00faltiples preguntas nos vinieron a la cabeza. \u00bfCu\u00e1l es su precio? \u00bfC\u00f3mo se recargan? \u00bfY su autonom\u00eda?<\/p>\n

A pesar de su eficiencia energ\u00e9tica, sus ventajas en el rendimiento gracias a su funcionamiento suave y silencioso y siempre respetuosos con el medio ambiente al no emitir gases contaminantes, estos coches se enfrentan en su mayor\u00eda a importantes retos relacionados principalmente con su bater\u00eda, como es su autonom\u00eda o tiempo de carga.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hemos recopilado algunas experiencias de diferentes conductores que nos han contado c\u00f3mo es viajar en coche el\u00e9ctrico en nuestro pa\u00eds<\/strong> y qu\u00e9 dificultades o ventajas han encontrado:<\/p>\n

\u00a0\u201cMadrid-Alicante, 404km<\/strong> en 13 horas con un Nissan Leaf 40Kw\u201d<\/strong><\/p>\n

Este veh\u00edculo el\u00e9ctrico lanzado en 2018 tiene una autonom\u00eda de 300km de autonom\u00eda y 285km en uso combinado de ciudad y carretera. Sin embargo, la experiencia se\u00f1ala que \u201cel Nissan Leaf te dura en carretera de 200 a 220kms si lo llevas a 90km\/h de media y juegas muy bien con todo para ahorrar bater\u00eda.\u201d<\/p>\n

Otros de los inconvenientes a la hora de viajar seg\u00fan nos cuenta Pablo Herreros<\/a>, es que solo hab\u00eda un cargador Chademo de 50 kW en Albacete (lo que significa que puedes cargar los 40 kW del coche en menos de una hora), por lo que antes de Albacete tuvo que cargar en alg\u00fan otro tipo, 2 de 22 kW. Sin embargo, en el caso de este coche solo se aprovecha un m\u00e1ximo de 7 kW cargando 7 kilovatios cada hora, etc, etc, etc. \u00bfTotal para llenar la bater\u00eda? Unas 5 horas y pico.<\/p>\n

\u201cMadrid-Nigr\u00e1n (Pontevedra), 578km en 2 d\u00edas\u201d<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan la experiencia de este mismo usuario en este otro trayecto Madrid-Nigr\u00e1n, el problema es el mismo. No hab\u00eda cargadores suficientes de tipo Chademo que carguen a 50 kW cada hora.<\/p>\n

\u00bfLo bueno? Que muchos de los cargadores de alta velocidad est\u00e1n en concesionarios Nissan, y eso significa que recargas gratis si tu coche es de esa marca. Adem\u00e1s, el precio, de lo m\u00e1s razonable. A modo de ejemplo, costar\u00eda 30 c\u00e9ntimos el kilovatio, lo que se traduce en unos 12\u20ac si llenas la bater\u00eda entera, que te da para unos 200 kil\u00f3metros.<\/p>\n

\u00bfLo malo? Es 10 veces m\u00e1s caro que en tu casa (3 c\u00e9ntimos el kilovatio), por lo que te sale en casa por 1,2\u20ac llenar la bater\u00eda entera. En definitiva, seg\u00fan su experiencia se\u00f1ala que:<\/p>\n

\u201cViajar en Espa\u00f1a hoy en un el\u00e9ctrico de forma c\u00f3moda solo es posible si tienes m\u00e1s de 300km de autonom\u00eda, como es el caso de los Tesla o de coches como el Hyundai Kona. Si la experiencia de viajar con un el\u00e9ctrico fuese como la que he vivido en estos dos primeros viajes, no volver\u00eda a viajar con \u00e9l. Cuando la infraestructura mejore, s\u00ed har\u00e9 alg\u00fan viaje m\u00e1s con esa filosof\u00eda de disfrutar de las paradas del camino y llegar en un par de horas m\u00e1s que en un coche de combusti\u00f3n teniendo la suerte de conducir un el\u00e9ctrico, mucho m\u00e1s placentero, y de colaborar a cuidar el planeta ;)\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Sin embargo, seg\u00fan Daniel P\u00e9rez<\/a> otra de las personas que nos han contado su experiencia, para viajar en un veh\u00edculo de este tipo, la idea es clara:<\/p>\n

\u201cSolo hay que cambiar un poco el concepto de coche. La gente se asusta porque no sabe d\u00f3nde pude cargar, y yo siempre les digo, \u00bfd\u00f3nde cargas un m\u00f3vil? Pues con el coche el\u00e9ctrico para el d\u00eda a d\u00eda es igual de f\u00e1cil, llegar a casa y poner a cargar, cuando vuelvas a salir lo tendr\u00e1s listo. Viajar en coche el\u00e9ctrico es algo que cada vez me gusta m\u00e1s, la conducci\u00f3n es m\u00e1s ligera, con menos ruido, es una sensaci\u00f3n m\u00e1s relajada de conducir. Tengo claro que cada vez m\u00e1s gente conoce el coche el\u00e9ctrico y en no mucho tiempo ser\u00e1 algo de lo m\u00e1s habitual\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Este usuario ha viajado con su veh\u00edculo el\u00e9ctrico a Barcelona, Valencia, Bilbao, Madrid, Marbella o Gij\u00f3n, y para \u00e9l no supuso mucho cambio ya que siempre suele parar un buen rato cuando realiza un viaje con la familia.<\/p>\n

\u201cUn viaje que hago habitualmente es Palencia- Madrid, antes de tener un coche el\u00e9ctrico siempre paraba a tomar un caf\u00e9 en Aranda de Duero, ahora sigo haci\u00e9ndolo, y en lugar de estar el coche simplemente aparcado, mientras me espera, est\u00e1 cargando para continuar el viaje.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Un \u00faltimo testimonio, el de Diego Soria<\/a> ,se\u00f1ala que viajar en un Renault Zoe, puede tener ciertas complicaciones…<\/p>\n

\u00bb Viajar con coche el\u00e9ctrico s\u00ed es posible, pero tiene sus ciertas complicaciones debido a que en el trayectos encontramos poca infraestructura de carga r\u00e1pida que es la que necesitamos para hacer un viaje, ya que el tiempo de carga es menor. Estoy seguro que de aqu\u00ed a 2 a\u00f1os se podr\u00e1 viajar c\u00f3modamente con un coche el\u00e9ctrico de cualquier marca\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

Y bien, \u00bfa qu\u00e9 conclusiones podemos llegar?<\/strong><\/p>\n

El futuro inmediato ser\u00e1 mucho mejor.\u00a0<\/strong>Iberdrola planea instalar 200 puntos de recarga r\u00e1pida (de 50 a 150 kW\/h) entre 2019 y 2020. Muchos est\u00e1n ya de hecho construidos y a la espera de licencia por parte de las administraciones (como el de Benavente, por ejemplo). Otras marcas tambi\u00e9n est\u00e1n desplegando m\u00e1s puntos, por lo que en 2019 ya ser\u00e1 posible hacer viajes entre casi todos los puntos de Espa\u00f1a parando en cargadores r\u00e1pidos. Si bien el precio es m\u00e1s barato que un coche de gasolina, por el momento no demasiado (sobre 6\u20ac los 100km recorridos).<\/p>\n

Por el momento, viajar con un poco de filosof\u00eda comiendo, conociendo o eligiendo destinos con parkings, restaurantes, hoteles en la ciudad donde vayamos donde se ofrezca la recarga de este tipo de veh\u00edculos es, a d\u00eda de hoy, la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n

Pinchando en el siguiente mapa, podr\u00e1s consultar los puntos de recarga el\u00e9ctrica en las principales autopistas:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con la llegada de los veh\u00edculos impulsados por un motor alimentado por bater\u00edas recargables, o lo que es lo mismo, los coches el\u00e9ctricos, m\u00faltiples preguntas nos vinieron a la cabeza. \u00bfCu\u00e1l es su precio? \u00bfC\u00f3mo se recargan? \u00bfY su autonom\u00eda? 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