{"id":3979,"date":"2022-02-22T10:38:32","date_gmt":"2022-02-22T09:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/elparking.com\/blog\/?p=3979"},"modified":"2022-02-22T10:38:32","modified_gmt":"2022-02-22T09:38:32","slug":"coches-autonomos-sus-niveles-y-el-futuro-en-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elparking.com\/blog\/coches-autonomos-sus-niveles-y-el-futuro-en-el-mercado","title":{"rendered":"Coches aut\u00f3nomos: Sus niveles y el futuro en el mercado"},"content":{"rendered":"

Los coches aut\u00f3nomos, son aquellos que cuentan con los sistemas inform\u00e1ticos necesarios para imitar las capacidades humanas en cuanto a la conducci\u00f3n. Reuniendo las caracter\u00edsticas suficientes para conducir de forma aut\u00f3noma y con la m\u00ednima asistencia del conductor.\u00a0<\/span><\/p>\n

Estos veh\u00edculos son coches capaces de navegar y percibir lo que ocurre a su alrededor, sin intervenci\u00f3n humana ya que est\u00e1n equipados con sensores, procesadores, actuadores y softwares para ello.<\/span><\/p>\n

Los coches aut\u00f3nomos se diferencian seg\u00fan el grado de asistencia a la conducci\u00f3n que posean. Existen 5 niveles de conducci\u00f3n aut\u00f3noma divididos en: solo conductor, asistida, automatizaci\u00f3n parcial, elevada y automatizaci\u00f3n completa.<\/span><\/p>\n

Conducci\u00f3n aut\u00f3noma: Niveles de autonom\u00eda de conducci\u00f3n de los veh\u00edculos<\/b><\/h4>\n

Nivel 0: Veh\u00edculo sin automatizaci\u00f3n en la conducci\u00f3n<\/b><\/p>\n

En el nivel inicial encontramos el nivel 0, en este nivel el conductor realiza la totalidad de las acciones y no tiene asistencia; es decir, cualquier coche convencional, econ\u00f3mico o antiguo. En este nivel, como mucho el veh\u00edculo puede contar con sensores y detectores de objetos. No obstante, toda acci\u00f3n para controlar el veh\u00edculo deber\u00e1 ser realizada por parte conductor ya que no dispone de ning\u00fan tipo de ayuda<\/span><\/p>\n

Nivel 1: Veh\u00edculo con asistencia en la conducci\u00f3n<\/b><\/p>\n

En este nivel el conductor s\u00ed que cuenta con sistema de ayuda en la conducci\u00f3n. Siempre que el sistema trabaje de forma lateral o longitudinal pero nunca ambos movimientos a la vez.<\/span><\/p>\n

Esta ayuda har\u00e1 que el conductor disfrute de una conducci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda y sencilla, proporcionando al mismo tiempo una mayor seguridad al volante.<\/span><\/p>\n

Nivel 2: Veh\u00edculo con automatizaci\u00f3n parcial<\/b><\/p>\n

Como bien indica su nombre, este nivel requiere de una conducci\u00f3n parcial entre el conductor y el mismo veh\u00edculo. Sin embargo, el conductor no tendr\u00e1 que realizar las acciones relativas al movimiento.<\/span><\/p>\n

El veh\u00edculo cuenta con control de movimiento tanto longitudinal como lateral, pero no dispone de detecci\u00f3n y respuesta ante objetos en la carretera. Teniendo como capacidad de actuar de forma independiente realizando tareas que anteriormente realizaba el conductor.<\/span><\/p>\n

A partir de este nivel de autonom\u00eda, es notable que el n\u00famero de accidentes se reduzca considerablemente gracias a las ayudas aut\u00f3nomas que nos permiten prever y anticiparnos a estos accidentes.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Nivel 3: Veh\u00edculo con automatizaci\u00f3n condicionada<\/b><\/p>\n

Pese a que la autonom\u00eda sea m\u00e1s elevada, el factor humano seguir\u00e1 siendo clave ya que el sistema puede precisar de la ayuda del conductor.<\/span><\/p>\n

En este nivel, el veh\u00edculo cuenta con sistemas de control de movimiento longitudinal y lateral, direcci\u00f3n y respuesta ante objetos en la carretera.<\/span><\/p>\n

Gracias a ello, el propio veh\u00edculo decidir\u00e1 cu\u00e1ndo se requiere realizar un cambio de carril, frenar para evitar una colisi\u00f3n o en caso de accidente inminente, prepararse para el impacto.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Nivel 4: Veh\u00edculo con automatizaci\u00f3n elevada<\/b><\/p>\n

Este es el primer nivel en el que no se requiere la intervenci\u00f3n del conductor en ning\u00fan momento. El propio veh\u00edculo ser\u00e1 quien controle sus acciones con relaci\u00f3n al tr\u00e1fico y las condiciones de su entorno. Definiendo la ruta o rutas alternativas sin la necesidad de la intervenci\u00f3n humana.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Nivel 5: Veh\u00edculo con automatizaci\u00f3n completa<\/b><\/p>\n

En este \u00faltimo nivel, el veh\u00edculo no precisar\u00e1 de volante, pedales o mandos. Tendr\u00e1 la capacidad de moverse simplemente mediante la introducci\u00f3n de nuestras \u00f3rdenes en su sistema de interfaz.\u00a0 Asimismo, en caso de que se produzca un error en el sistema, este tipo de veh\u00edculos cuentan con otro sistema de respaldo de seguridad.<\/span><\/p>\n

Puede parecer imposible o futur\u00edstico, sin embargo, ya existen casos en los que este tipo de veh\u00edculos han sido un completo \u00e9xito en el mundo automovil\u00edstico.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>\u00bfSer\u00e1n los coches aut\u00f3nomos el futuro del transporte?<\/b><\/p>\n

Desde que grandes empresas tecnol\u00f3gicas como Google o Tesla apostaron por la creaci\u00f3n y el desarrollo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma como un futuro para el transporte y la movilidad, actualmente son muchas las empresas de autom\u00f3viles que han tomado el mismo camino entrado en el mercado invirtiendo en estas nuevas tecnolog\u00edas.<\/span><\/p>\n

El futuro del veh\u00edculo aut\u00f3nomo supondr\u00e1 una revoluci\u00f3n en la forma de desplazarnos, tanto en ciudades como en trayectos de larga distancia. Gran cantidad de ventajas y oportunidades est\u00e1n apareciendo con el fin de mejorar la movilidad, convirti\u00e9ndose en una soluci\u00f3n de transporte segura, fiable y sostenible para la movilidad del futuro.<\/span><\/p>\n

\u00a0El desarrollo de esta nueva tecnolog\u00eda revela grandes ventajas en las empresas de movilidad compartida como Imbric, gracias a que estas soluciones lograr\u00edan abaratar los costes en mano de obra. Asimismo, pudiendo permitir la reducci\u00f3n del precio de los desplazamientos y de ese modo, producir un incremento en la demanda.<\/span><\/p>\n

Otro gran beneficio del desarrollo de estas tecnolog\u00edas, tanto a nivel de salud como a nivel econ\u00f3mico, es la reducci\u00f3n del n\u00famero de accidentes de tr\u00e1fico y con ello de mortalidad en las carreteras.<\/span><\/p>\n

Los coches aut\u00f3nomos tambi\u00e9n tienen un futuro prometedor en los servicios de transporte p\u00fablico. Especialmente en las ciudades, las flotas de veh\u00edculos aut\u00f3nomos que, tras una buena regulaci\u00f3n y orden, conseguir\u00e1n una reducci\u00f3n tanto de emisiones contaminantes, como tambi\u00e9n de congesti\u00f3n y una mejor ocupaci\u00f3n del espacio.<\/span><\/p>\n

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