¿Cómo serán las nuevas etiquetas medioambientales de la DGT?
Información importante para conductores
A partir del 1 de julio, la DGT va a poner en marcha un nuevo sistema de etiquetado medioambiental en los vehículos.
¿Necesitaré cambiar la etiqueta medio ambiental de mi coche?
Tranquilo, si tienes un coche, no tienes que preocuparte de momento ya que el nuevo sistema solo afectará a los coches nuevos que se adquieran a partir de julio. Por ello, las etiquetas de los coches actuales siguen siendo válidas para la circulación y no necesitarás cambiarlas.
¿Será obligatorio?
Debes también tener en cuenta que la DGT no obliga la colocación de estas etiquetas ya que se puede detectar el tipo de vehículo por su matrícula. Sin embargo, algunos ayuntamientos pueden exigir su uso en zonas específicas de la ciudad para facilitar su reconocimiento.
De momento, la clasificación actual de etiquetas creadas por la DGT en función del impacto medioambiental del vehículo es la siguiente:
– Etiqueta «0 emisiones», Azul
– Etiqueta «ECO»
– Etiqueta «C», Verde
– Etiqueta «B», Amarilla
La nueva clasificación de etiquetas prevista para el mes de julio no está aún definida por la DGT. Sin embargo, una de las propuestas de las nuevas etiquetas de la DGT medioambientales es la realizada por Ecodes y asociaciones ecologistas.
La propuesta de clasificación que han realizado es la siguiente:
– Etiqueta CERO (Verde)
Vehículos eléctricos de emisión 0 g/km de CO₂.
– Etiqueta D (Morada)
Vehículos híbridos, incluyendo híbridos no enchufables, PHEV, mild-hybrid y los de mecánicas de GLP y gas natural. Incluyendo también térmicos de gasolina, Euro 5 o Euro 6, y diésel Euro 6d.
– Etiqueta C (Azul)
Únicamente los vehículos de gasolina Euro 4 y l(os diésel Euro 6a, 6b y 6c que no superan los 137 g/km de CO₂ (WLTP).
– Etiqueta B Amarilla)
Vehículos de gasolina Euro 3 y los diésel Euro 4 y Euro 5.
– Etiqueta A (sin distintivo)
Vehículos de gasolina Euro 0, Euro 1 y Euro 2 y vehículos diésel Euro 0, Euro 1, Euro 2 y Euro 3.
Estos cambios propuestos, -desaparición de la etiqueta ECO entre otros-, se han centrado más en una clasificación según las emisiones creadas y no tanto por la mecánica del coche como se hace actualmente.